HOT ! ®︎　ビラーゴ250用フォークジョイント30cm 楽天市場】Garage T&F ガレージ フォークジョイント ビラーゴ250XV250

楽天市場】Garage T&F ガレージ フォークジョイント ビラーゴ250XV250。HURRICANE（ハリケーン） ビラーゴ250/XV250(88-/3DM)用 フォーク。HURRICANE（ハリケーン） ビラーゴ250/XV250(88-/3DM)用 フォーク。
ビラーゴ250用スポタンタンク工房製
適合車種　ビラーゴ250　旧レブル　TW200、225　グラストラッカー　ボルティー　　250TR　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。炭素鋼材 削り出し クロームメッキ仕上げ。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作を始めました。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。差し込みボスのジョイント部の強度はフォーク2本で40トン以上に耐える性能を持っています。あなたのバイクの総重量が350キロ程と仮定して、その100倍以上の耐荷重強度をご提供。想像を絶する強度は安心の証です。長さ150ミリ以下の従来品はトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントしますので何ら問題は有りません。　しかし想像してみてください。　アンダーブリッジより下でジョイントする場合はバイクに取り付けて「下に飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。そのために差し込みボス付きの構造になります。フォークのトップキャップを外してスプリングカラーを付属品と取り換えて取り付けます。（SRはカラーは存在しませんのでそのまま差し込みます）また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2週間前後、頂いております。その他お問い合わせはHP proam wix.com 検索、　ホーム｜proam　からHPに入って頂き「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。また週末は連絡が取れない場合があります。ご了承ください。当商品の装着中、装着後の事故、破損、ケガ等は自己責任でお願いいたします。特許申請中。愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム電話0533-95-3071 fax0533-76-2554。NSR250R MC18 88 燃料タンク 現状品 青テラ。ヤマハ R1-Z 3XC ガソリンタンク フロストシルバー 3型 最終値下。XJR400 4hm タンク サビあり補修ベース。YZ45F　19-23　YZ250F 20-24　IMSビックタンク 約11L。アコサット　タンクキャップ　KTM SUPER DUKE-R。ホンダ レブル250 タンク　ホワイトパール。WASSEL ピーナッツタンク　サイドキャップ　ハイトンネル　vintage。Doremi Collection製 Z1000MK2 Z750FX-1 タンク。最終値下げ! ヤマハ TW タンク 青 白ストライプ YAMAHA。才谷屋YZF-R1/Mタンクカバー。タンクキャップ メダリオン ハーレー　七宝焼き　スポーツスター。KawasakiカワサキZ900RS SE 純正タンク。flsts タンク tc88 ハーレー。Z250FT 外装　Z-FATHER。M&M CB1300SF/SB SC40 タンク。CB1100 タンク シルバー。gs400 純正外装一式。sr400 バナナタンク　タイムセール。ct125 ハンターカブ　ビックタンク　燃料タンク　タンク　JA59 JA65。ハーレー　スポーツスター　スポタン。t*a様 CBX400F２型タンク　当時物。【純正品】zzr1100 D型　ガソリンタンク フューエルタンク カワサキ。YAMAHA　XSR700　センタータンクカバー